日光駅へ

　夜の名鉄バスセンターから旅をスタート

　乗るのは夜行高速バス
　宇都宮・福島線

　宇都宮駅で下車

　この週末は秋晴れと思っていたけど（天気予報を確認していなかった）

　日光線の一番電車821Mに乗るも

　空模様が不安なので、車内で登山地図を眺めて
　代替案を模索

　日光駅前も空は・・・

　代替案で山歩き？をすることにして
　湯元温泉行のバスで

　竜頭の滝へ

　
　ここからハイキング（山歩きでは無いなぁ）スタート

　
　湯元温泉バス停に13時半頃に到着
　13時30分に湯元温泉を出発するバスがあるのですが
　エンジンの始動に手こずっているようで
　13時45分頃に乗車開始

　帰りは東武日光駅で下車して
　里帰りした路面電車を見て

　JR日光駅に移動して
　852Mに乗車

　この日は宇都宮に宿泊

　
　翌朝、ホテルで朝食をとってから

　1545Eに乗車

　黒磯発熱海行きの、この電車って長距離鈍行で2番目の長さを走る列車なんですね。
　1位は敦賀・播州赤穂間の新快速らしいのですが、この新快速って全区間乗り通そうと思うと車両を移動する必要があるんだよねって？
　いつものパターンだと、このまま東海道本線の普通電車を乗り継いで名古屋に帰るのだけど
　今回は小田原駅で下車

　新幹線に乗り換え

　こだま719号で一気に名古屋に戻りました。

コメント 4

名古屋からバス！あるんですねぇ。
特急スペーシアも御無沙汰なので乗りに行きたいです。
by hanamura (2021-09-27 09:41) 

> hanamura さん
スペーシアやリバティ、乗りたいですね。
リベンジ予定なんで、その時は東武かな？
by フジトモ (2021-09-27 20:11) 

日光線の205系は、絶滅危惧種ですね。
新型は3両編成と短くなっちゃったみたい。
by skekhtehuacso (2021-09-27 21:15) 

> skekhtehuacso さん
JR東は車両の更新が早いですね。
メルヘン顔の205系、個人的にお気に入りなんです。
by フジトモ (2021-09-27 22:18)