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伊吹山へ(2019年10月) [乗り鉄]
ドクターイエロー(上り・のぞみ)の運転日だったので俯瞰撮影をしようと
山歩きにしては遅めの列車(5107F特別快速)で出発

近江長岡駅に着いた時には背後に伊吹山が

ここで路線バスに乗り換えて

伊吹登山口へ
伊吹山を登ったけど
俯瞰撮影には向かない気候条件だったので

伊吹登山口から長浜駅に行くバスに乗って

長浜駅からは新快速(3303M)で米原駅に行き

米原駅でドクターイエローを撮影

名古屋へは贅沢?して「こだま674号」で帰りました。
山歩きにしては遅めの列車(5107F特別快速)で出発
近江長岡駅に着いた時には背後に伊吹山が
ここで路線バスに乗り換えて
伊吹登山口へ
伊吹山を登ったけど
俯瞰撮影には向かない気候条件だったので
伊吹登山口から長浜駅に行くバスに乗って
長浜駅からは新快速(3303M)で米原駅に行き
米原駅でドクターイエローを撮影
名古屋へは贅沢?して「こだま674号」で帰りました。
石鎚山へ(2019年10月)②/2 [乗り鉄]
伊予西条駅を7時台に出発するバスに乗るために駅前のホテルに泊まりましたが
そのバスをホテルの部屋から見送って

一旦、朝食。
計画を変更したのは

これの存在を忘れていたから
石鎚山下山後でも立ち寄れる時間がありそうですが、特急電車の指定席を取っていて、列車の変更もしたくないので、急遽予定を変更して
(JAF割で若干安く入館できました。)




10時台のバスに乗って

石鎚登山ロープウェイはモンベル会員の割引で

この日は石鎚山の山頂小屋に泊まって

翌日は来た道を戻り
ロープウェイの山頂成就駅で鍋焼きうどんを食べて

下界へ

バスまで時間があるので、温泉に入ってと思っていたけど・・・
2時間近くバス停横のお土産屋でテレビを見て・・・
12時過ぎのバスで

伊予西条駅に戻ってきました。
伊予西条駅からは新型車両で運転されている特急「しおかぜ18号」で

一気に岡山駅へ
岡山駅で若干駅撮りを楽しんで


名古屋に充分戻る事が出来る時間ですが、一旦実家に帰省して
翌日の岡山始発の「ひかり462号」で名古屋に帰ってきました。

そのバスをホテルの部屋から見送って
一旦、朝食。
計画を変更したのは
これの存在を忘れていたから
石鎚山下山後でも立ち寄れる時間がありそうですが、特急電車の指定席を取っていて、列車の変更もしたくないので、急遽予定を変更して
(JAF割で若干安く入館できました。)
10時台のバスに乗って
石鎚登山ロープウェイはモンベル会員の割引で
この日は石鎚山の山頂小屋に泊まって
翌日は来た道を戻り
ロープウェイの山頂成就駅で鍋焼きうどんを食べて
下界へ
バスまで時間があるので、温泉に入ってと思っていたけど・・・
2時間近くバス停横のお土産屋でテレビを見て・・・
12時過ぎのバスで
伊予西条駅に戻ってきました。
伊予西条駅からは新型車両で運転されている特急「しおかぜ18号」で
一気に岡山駅へ
岡山駅で若干駅撮りを楽しんで
名古屋に充分戻る事が出来る時間ですが、一旦実家に帰省して
翌日の岡山始発の「ひかり462号」で名古屋に帰ってきました。
四国へ(2019年10月)①/2 [乗り鉄]
夜行バスの「オリーブ松山号」は雨の名古屋駅を少し遅れて出発

走り出すと、直ぐに熟睡。途中2回あるはずの休憩停車も気付かず、
ほぼ定刻に徳島駅に到着。
真っ先に駅で切符を購入して

この後は
徳島線の1番列車4431D~431Dで阿波池田に向かうには、折角特急列車の自由席に乗れる切符を持っているのに、その先の接続で早い列車に乗れるのでもなく
特急「剣山1号」は185系というのが魅力的だけど、コンビニくらいしか開いていない早朝の徳島駅に1時間近く滞在するのも何だかなぁ。
で、特急「うずしお2号」に乗車

高松駅で朝食を買い込んで
特急「しまんと3号」に乗り換え

ところで、この特急「しまんと」って、1往復を除いて運転区間が高松・高知なんだね。四万十川由来の名前と思うのですが・・・
次に高知駅で乗り換える特急「あしずり1号」も乗客は少なめだろうと思っていたら、ホーム上には・・・
慌てて自由席の列に並び特急「あしずり1号」へ

高知駅出発の時点で座席は埋まったと思う程の混雑でした。(今回の旅で一番混んでいた列車です。)
この「あしずり1号」は終点まで乗車せず。切符の有効区間でもある窪川駅で下車。

ここ窪川で食事
駅から少し歩いて
満州軒さんで「じゃんめん」

食後は宇土線のホビートレインが来る筈なので待っていると

普通のキハ32が登場???
何で?って思って駅に戻ると

この後は、することが無いので、その停車中のキハ32車内(冷房も効いているし誰もいないので快適)で飲み鉄していると列車が到着する音が・・?
忘れていた!!幕末維新号の存在を

↓これは留置線への入換

一般車で運行の宇土線4823Dに乗って

これでJR四国は完乗したと思う

宇和島駅では見たかった、もう一つのホビートレインが入れ替わりで出発していきました。

目的は達成できたので、あとは今日の宿泊地を目指して
特急「宇和海22号」と

特急「いしづち28号」で

伊予西条駅へ

ホテルにチェックインして隣にある食事処で夕食

夜の定食は出せませんが(刺身が付かない昼の定食で良いのなら)との事で
駅近辺って他にはコンビニか飲み屋しか無さそうだったので昼の定食で全く問題無し!!
走り出すと、直ぐに熟睡。途中2回あるはずの休憩停車も気付かず、
ほぼ定刻に徳島駅に到着。
真っ先に駅で切符を購入して
この後は
徳島線の1番列車4431D~431Dで阿波池田に向かうには、折角特急列車の自由席に乗れる切符を持っているのに、その先の接続で早い列車に乗れるのでもなく
特急「剣山1号」は185系というのが魅力的だけど、コンビニくらいしか開いていない早朝の徳島駅に1時間近く滞在するのも何だかなぁ。
で、特急「うずしお2号」に乗車
高松駅で朝食を買い込んで
特急「しまんと3号」に乗り換え
ところで、この特急「しまんと」って、1往復を除いて運転区間が高松・高知なんだね。四万十川由来の名前と思うのですが・・・
次に高知駅で乗り換える特急「あしずり1号」も乗客は少なめだろうと思っていたら、ホーム上には・・・
慌てて自由席の列に並び特急「あしずり1号」へ
高知駅出発の時点で座席は埋まったと思う程の混雑でした。(今回の旅で一番混んでいた列車です。)
この「あしずり1号」は終点まで乗車せず。切符の有効区間でもある窪川駅で下車。
ここ窪川で食事
駅から少し歩いて
満州軒さんで「じゃんめん」
食後は宇土線のホビートレインが来る筈なので待っていると
普通のキハ32が登場???
何で?って思って駅に戻ると
この後は、することが無いので、その停車中のキハ32車内(冷房も効いているし誰もいないので快適)で飲み鉄していると列車が到着する音が・・?
忘れていた!!幕末維新号の存在を
↓これは留置線への入換
一般車で運行の宇土線4823Dに乗って
これでJR四国は完乗したと思う
宇和島駅では見たかった、もう一つのホビートレインが入れ替わりで出発していきました。
目的は達成できたので、あとは今日の宿泊地を目指して
特急「宇和海22号」と
特急「いしづち28号」で
伊予西条駅へ
ホテルにチェックインして隣にある食事処で夕食
夜の定食は出せませんが(刺身が付かない昼の定食で良いのなら)との事で
駅近辺って他にはコンビニか飲み屋しか無さそうだったので昼の定食で全く問題無し!!
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