若桜鉄道(2020年12月)

　この年末年始は中国地方（山陰）の一等三角点と活火山を巡る計画を立てていたけど・・・
　昨今の流行病の中、観光客（他地域から来た登山者かな）が地元住民しか利用しないローカルバスやコミュニティバスに乗ること・・・
　ホテルとフェリーはキャンセルすることにして
　ただ、旅そのものをマルっと中止にしてしまうと18切符を使い切る自信も無いし
　

　夜行バスに乗って
　って、この夜行バスの経路が、東名阪から第二名神は分かるけど、中国道経由と思っていたら山陽道経由なんだね
　乗務員休憩も多かったようだけど、時間通り米子駅に到着

　ここまでは計画通り
　そして山陰本線を日本海に沿って西に行く予定だったけど
　今日中に名古屋に戻る予定なので逆方向の鳥取行きに乗車

　鳥取駅からも山陰本線を西に向かう予定だったけど
　時刻表を調べなおして因美線の若桜行きに乗車

　終点まで乗り通して

　若桜駅で

　ちょっと早めの昼食を食べて

　駅構内を見学




　次の列車で折り返したけど

　沿線に興味津々、機会があればじっくり見たいと思う若桜鉄道を後にして

　郡家駅から因美線の智頭駅に向かい

　智頭急行・姫新線で姫路駅に出て
　新快速のAシートで駅弁を食べつつ名古屋に戻るつもりだったけど
　この時間の新快速にAシートが付くのは土日だけだった。

コメント 2

キハキハ～！感情移入120%ですよおおお！
シャッターの画がもう！もう！もう！最高！
by hanamura (2020-12-31 17:24) 

> hanamura さん
キハですが若桜は水戸岡デザインですよ。
何だかねぇ
by フジトモ (2020-12-31 21:56)